Das Otterhaus 【カワウソ舎】

ようやく思い出してきた。なにしろ6年も前の話なので、そう簡単には出てこない。

この団地LRT（Bukit Panjang LRT）は、シンガポールの主要な交通機関であるMRTの支線で、小型のバスぐらいの大きさの無人運転電車なのであった。「ゆりかもめ」とか「日暮里舎人ライナー」みたいな新交通システムのすごく短いバージョンだと思ってほしい。いや、日中に乗ったから短いのであって、朝夕は長い編成が走るのだろう。そうでないとこの巨大団地の輸送をさばけるはずがない。

こんなラケット型の路線だ。どっかで見たことあるような線形。そういやあそこの駅名って結局どうなったんだ？



マレー語、中国語、英語がごちゃまぜの駅名で、実にシンガポールである。鉄分のあるひとは、途中の盲腸線が気になると思う。もちろんわたしはしっかり乗った。500メートルも離れていないのに、30分に1回しか行かないすごく変なところだった。テンマイルジャンクション、って何者だよ。

Choa Chu Kang駅でMRTから乗り換える。窓ガラスがかなり青いでしょ？



このガラス、団地のすぐそばを通る時は一時的に「濁る」のだ。液晶かなんかだろうか。高架の方に目隠しをするのではなくて、電車の方に動的な目隠しが付いている、という高級そうな設備。



無人運転なので、前方も後方も見放題。

あとはひたすらこんなだ。つまり沿線のすべてが団地。



もうどうにでもして。



丘を越えればまた団地。



カーブを抜けてもひたすら団地。

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シンガポールには団地がいっぱいある。

さらにその中にLRT（ライトレールトランジット）が走ってて、このようなわけのわからない、ちょっと悪夢のようだがかっこいい、超未来な風景が展開するのだ。団地のそれぞれの部屋の中は、思いっきり中華空間になってるのだと思うけど。

古いデータから発掘。2003年の撮影。撮ったことをすっかり忘れてた。

画素数が少ないのと、LRTのガラスが色つきなのとで、この世のものとは思えないような写りになってる。

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クリック広告なんかほとんどクリックすることはないのだけど、これは見た瞬間に何も考えずにクリックしていた。

山万ユーカリが丘開業25周年記念駅名みんなで変えちゃおう！キャンペーン

ちょっと待ったー。あのステキな駅名、変えちゃうのか！
「公園」「女子大」「中学校」・・・あり得ない即物的なネーミングが風前の灯火だ。


いわゆる新交通システムのユーカリが丘線は、デベロッパが電車まで運行させている希有な事例として名高い。車両なども「こあら1号」「こあら2号」「こあら3号」なる名前がつけられており、そのユルさは格別。それでいて同じくやっちゃった系のモノレール、舞浜のネズミーリゾート線のようなバター臭い嫌味がなくてよろしい。


ところでユーカリが丘線は、こんな形をしている。


大きな地図で見る

よく、ラケットみたいとか言われているが、わたしには金魚すくいの枠（あれの正式な名は何というのか）にしか見えない。

よかろう。十歩ゆずって、もしこれがラケットであるとすれば、駅名はこうしたらどうか。

「地区センター」駅→「グリップ」駅
「公園」駅→「柄と輪の接合点」駅
「女子大」駅→「女子大」駅　＊これは変えなくていいと思う
「中学校」駅→「厨房」駅
「井野」駅→「井野」駅　＊これも変える必要がわからない

昨日飲み過ぎたのか頭痛がする。あまり良いアイデアが出ると誰かにキャンペーンに応募されてオーストラリア旅行をゲットされてしまうのもつまらんので、こういう落ちないプロポーザルでちょうどいいのかもしれん。みんなはまじめに考えて応募しろよ！（真面目に考えたら「変えようがない」ということに気がつくはず）

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